Volkswagen T-Cross: pregi e difetti
A qualche anno di distanza dal suo debutto nel mercato automobilistico, la Volkswagen T-Cross si rinnova con piccole e mirate modifiche, conferendogli un’aurea più raffinata e moderna!
Questo nuovo B-SUV è pensato per accompagnarti nel tempo libero e negli spostamenti quotidiani e rappresenta una valida alternativa per tutti coloro che sono alla ricerca di un modello a ruote alte a misura di città, ma che allo stesso tempo sono in grado di affrontare senza alcun problema gite fuori porta.
In questo articolo andremo a scoprire insieme le caratteristiche esterne e interne del SUV, per poi giungere ai pregi e ai difetti, senza dimenticare il prezzo!
Caratteristiche esterne
La rinnovata T-Cross di casa Volkswagen punta tutto su un design più moderno e fresco!
In termini di dimensioni cambia ben poco rimanendo pressoché invariate. A differenziarla sono pochi centimetri che si aggiungono grazie ai paraurti ridisegnati e dotati di maggior carattere che ne migliorano anche l’efficienza aerodinamica. Ed è proprio grazie a questi e all’aggiunta di fari full LED che la T-Cross appare più giovanile e brillante, oltre che ad essere ben piantata sulla strada.
Attraverso una lunghezza di 4,13 metri, una larghezza di 1,76 metri e un passo di 2,56 metri, la T-Cross si rivela un B-SUV ideale per chi guida in città, con forme semplici e squadrate volte e massimizzare lo spazio a bordo.
Fino ad ora si tratta dunque di un soft restyling per quanto concerne gruppi ottici e paraurti. I primi infatti possono essere scelti con il meglio che può offrire la tecnologia del gruppo VW. A beneficiare dei gruppi ottici full LED sono ora tutti gli allestimenti proposti, mentre lo Style è dotato di fari adattivi a matrice di led (Matrix IQ Light).
A ricevere una modifica, anche la gamma dei cerchi in lega che passano da 16 a 18’’ e che si presentano con tre differenti alternative inedite.
La gamma colori propone inoltre otto differenti alternative, tra cui un giallo pastello offerto di serie e altre due nuove tinte: il Clear Blue e il King Red. Inoltre, sono quattro gli allestimenti disponibili per la Volkswagen T-Cross: Life, Edition Plus, Style e R-Line.
Caratteristiche interne
Il restyling apportato alla T-Cross è stata l’opportunità per introdurre morbidezza ed elevarne la classe. L’egemonia appare fin da subito molto curata, con tutti i comandi disposti in maniera intuitiva e facili da raggiungere. Sul volante rimangono i tasti fisici, mentre per il climatizzatore si è optato per uno a sfioramento per cui si può anche toccare senza dover far scorrere il dito. Il sistema di climatizzazione touch, il divano posteriore frazionabile e il volante multifunzione sottolineano versatilità e super comfort.
L’abitacolo della T-Cross si conferma tecnologico e spazioso, con un’altezza interna che arriva a toccare i 1.034 mm davanti e 966 mm dietro, oltre che ad offrire un ampio spazio per le spalle.
Nonostante non sia stata stravolta l’impostazione dell’abitacolo, con la nuova T-Cross è possibile trovare di serie su tutte le versioni la strumentazione digitale da 10,25’’ e inoltre, già predisposto per la connettività wireless con dispositivi Android o Apple, un display centrale da ben 8’’. Questo è possibile richiederlo anche più ampio, da 9,2’’ e con maggiori funzioni, oltre al Digital Cockpit Pro per un’aggiunta di 396 €.
Fra gli Adas di serie la nuova T-Cross offre il Front Assist con frenata d’emergenza Emergency Brake, il Park Pilot con sensori di parcheggio posteriore e anteriori e il Travel Assist con Adaptive Cruise Control e Lane Assist.
Pregi
Tra i pregi della T-Cross partiamo subito dagli spazi, con un abitacolo ricco di soluzioni versatili e soprattutto ampio. Grande anche il bagagliaio che, grazie anche al divano posteriore scorrevole, può passare da 385 litri standard a 455 litri, rendendolo un B-SUV comodo per affrontare viaggi.
Il comfort che offre è dato anche dal motore silenzioso e dalle sospensioni che filtrano dolcemente le asperità dell’asfalto senza che diventino troppo molli. Nella guida è agile e tiene bene la strada, con uno sterzo preciso e freni potenti.
Difetti
Nonostante la T-Cross abbia optato per un restyling che non si smentisce, qualche particolare continua a mancare. Basti pensare alle maniglie nel soffitto di cui è sprovvista e i braccioli che già al tatto appaiono duri.
Meno pratico e poco intuitivo potrebbe sembrare anche l’opzione dell’Air Care Climatronic automatico. La mancanza del feedback tattile potrebbe infatti richiedere un periodo di adattamento.
Prezzo
I prezzi per la nuova Volkswagen T-Cross partono da 26.200 € se si opta per la motorizzazione 1.0 TSI Life da 95 CV con cambio manuale a cinque marce. Sale invece a 27.450 € per il 1.0 TSI 115 Cv con un cambio manuale a sei marce. Infine, per il 1.0 TSI 115 CV con cambio automatico DSG doppia frizione a sette marce il prezzo aumenta nuovamente a 29.150 €.