Rear Shock Phosphated Staf
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Descrizione
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| Brand | Template | Year | Displacement |
| PIAGGIO | Vespa (VBA1T) | 1959-1959 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa (VBA1T) | 1959-1960 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa (VBA1T) with battery | 1959-1960 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa (VBA1T) with battery from tel. 76051 | 1959-1960 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa (VBA1T) with battery up to tel. 76050 | 1959-1960 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa (VBB1T) | 1960-1960 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa (VBB1T) | 1961-1962 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa (VBB1T) with battery | 1961-1966 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa (VBB1T) with battery from tel. 71001 to 146000 | 1961-1962 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa (VBB2) | 1963-1965 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa (VBB2) | 1963-1967 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa (VBB2) | 1964-1966 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa (VBB2) | 1963-1967 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa GL (VLA1T) | 1963-1964 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa GL (VLA1T) | 1964-1964 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa GS (VSB1T) | 1962-1964 | 160 |
| PIAGGIO | Vespa GS (VSB1T) | 1962-1964 | 160 |
| PIAGGIO | Vespa GS (VSB1T) with battery | 1962-1964 | 160 |
| PIAGGIO | Vespa GS (VSB1T) with battery | 1962-1964 | 160 |
| PIAGGIO | Vespa GS (VSB1T) with battery from tel. 001001 to 036000 | 1962-1964 | 160 |
| PIAGGIO | Vespa GT (VNL2T) | 1966-1971 | 125 |
| PIAGGIO | Vespa GT (VNL2T) | 1966-1973 | 125 |
| PIAGGIO | Vespa GT (VNL2T) | 1966-1973 | 125 |
| PIAGGIO | Vespa GT (VNL2T) with battery | 1966-1971 | 125 |
| PIAGGIO | Vespa GT (VNL2T) abroad | 1966-1973 | 125 |
| PIAGGIO | Vespa Rally (VSD1T) | 1968-1968 | 180 |
| PIAGGIO | Vespa Rally (VSD1T) | 1968-1970 | 180 |
| PIAGGIO | Vespa Rally (VSD1T) | 1968-1971 | 180 |
| PIAGGIO | Vespa Rally (VSD1T) | 1968-1973 | 180 |
| PIAGGIO | Vespa Rally (VSD1T) | 1971-1973 | 180 |
| PIAGGIO | Vespa Rally (VSD1T) | 1972-1973 | 180 |
| PIAGGIO | Vespa Rally (VSD1T) | 1968-1973 | 180 |
| PIAGGIO | Vespa Rally (VSD1T) abroad | 1968-1973 | 180 |
| PIAGGIO | Vespa Rally (VSD1T) abroad | 1968-1973 | 180 |
| PIAGGIO | Vespa Rally (VSE1T) | 1972-0000 | 200 |
| PIAGGIO | Vespa Rally (VSE1T) | 1972-1972 | 200 |
| PIAGGIO | Vespa Rally (VSE1T) | 1972-1976 | 200 |
| PIAGGIO | Vespa Rally (VSE1T) | 1972-1978 | 200 |
| PIAGGIO | Vespa Rally (VSE1T) | 1972-1979 | 200 |
| PIAGGIO | Vespa Rally (VSE1T) | 1973-1979 | 200 |
| PIAGGIO | Vespa Rally (VSE1T) | 1977-1979 | 200 |
| PIAGGIO | Vespa Rally (VSE1T) | 1972-1979 | 200 |
| PIAGGIO | Vespa Rally (VSE1T) abroad | 1972-1979 | 200 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint (VLB1T) | 1965-1966 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint (VLB1T) | 1965-1967 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint (VLB1T) | 1965-1970 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint (VLB1T) | 1965-1971 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint (VLB1T) | 1965-1974 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint (VLB1T) | 1967-1974 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint (VLB1T) | 1972-1974 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint (VLB1T) | 1965-1974 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint (VLB1T) abroad | 1965-1974 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint (VLB1T) abroad | 1965-1974 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint (VLB1T) without battery | 1965-1974 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint (VLB1T) without battery | 1965-1974 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint (VLB1T) frame 025401> | 1967-0000 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint Veloce (VLB1T) | 1969-1969 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint Veloce (VLB1T) | 1969-1970 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint Veloce (VLB1T) | 1969-1971 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint Veloce (VLB1T) | 1969-1974 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint Veloce (VLB1T) | 1969-1978 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint Veloce (VLB1T) | 1969-1979 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint Veloce (VLB1T) | 1969-1981 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint Veloce (VLB1T) | 1971-1979 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint Veloce (VLB1T) | 1972-1979 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint Veloce (VLB1T) | 1969-1979 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint Veloce (VLB1T) | 1969-1981 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint Veloce (VLB1T) abroad | 1969-1979 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint Veloce (VLB1T) abroad | 1969-1979 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint Veloce (VLB1T) without battery | 1965-1974 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint Veloce (VLB1T) without battery | 1965-1974 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa SS (VSC1T) | 1965-1965 | 180 |
| PIAGGIO | Vespa SS (VSC1T) | 1965-1968 | 180 |
| PIAGGIO | Vespa SS (VSC1T) | 1964-1968 | 180 |
| PIAGGIO | Vespa SS (VSC1T) | 1965-1968 | 180 |
| PIAGGIO | Vespa SS (VSC1T) with battery | 1965-1968 | 180 |
| PIAGGIO | Vespa TS (VNL3T) | 1975-1975 | 125 |
| PIAGGIO | Vespa TS (VNL3T) | 1975-1978 | 125 |
| PIAGGIO | Vespa TS (VNL3T) | 1975-1978 | 125 |
| PIAGGIO | Vespa TS (VNL3T) abroad | 1975-1978 | 125 |
Venditore
marinoricambi.com
L’azienda ha iniziato l’attività come officina elettrauto nel 1977, fondata dalla famiglia Frazzitta-Marino che, grazie alla passione e alle competenze accumulate, si è specializza nel settore dei ricambi auto proponendosi come partner affidabile e responsabile. Negli anni ’90 subentrano, nella gestione della società, Salvatore ed Emanuele che modernizzano il “management” e puntano a raggiungere nuovi, importanti e ambiziosi obiettivi.
Viene adottata una nuova organizzazione aziendale in grado di ottenere una distribuzione capillare sul territorio provinciale, e vengono introdotti nuovi servizi tesi a contrastare e affrontare il rapido mutamento del mercato dell’auto.
L’azienda coglie la necessità di dotarsi, per questo, di una divisione operativa destinata alla formazione e all’orientamento delle risorse in organico alle Officine Affiliate. Si avvia un graduale ma veloce processo di meccanizzazione, automazione ed informatizzazione delle attività allo scopo di innalzare i livelli di reattività e disponibilità alle richieste avanzate dalle officine Clienti.
Domande e risposte
Venditori
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Contiamo su una vasta rete di ricambisti in tutta Italia, veri professionisti del settore!
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e Post Vendita
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Esperienza
consolidata
I nostri soci insieme ai nostri venditori, vantano un’esperienza pluriennale, che in alcuni casi si tramanda da generazioni. La nostra missione è soddisfare la richiesta del cliente.
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L'azienda ha iniziato l'attività come officina elettrauto nel 1977, fondata dalla famiglia Frazzitta-Marino che, grazie alla passione e alle competenze accumulate, si è specializza nel settore dei ricambi auto proponendosi come partner affidabile e responsabile. Negli anni '90 subentrano, nella gestione della società, Salvatore ed Emanuele che modernizzano il "management" e puntano a raggiungere nuovi, importanti e ambiziosi obiettivi. Viene adottata una nuova organizzazione aziendale in grado di ottenere una distribuzione capillare sul territorio provinciale, e vengono introdotti nuovi servizi tesi a contrastare e affrontare il rapido mutamento del mercato dell'auto. L'azienda coglie la necessità di dotarsi, per questo, di una divisione operativa destinata alla formazione e all'orientamento delle risorse in organico alle Officine Affiliate. Si avvia un graduale ma veloce processo di meccanizzazione, automazione ed informatizzazione delle attività allo scopo di innalzare i livelli di reattività e disponibilità alle richieste avanzate dalle officine Clienti.
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