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Cinturón Poly-V 6PK975 Berlingo,C2,C3,C4


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Venduto da: marinoricambi.com

Codice articolo: 166596903523

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Descrizione

Cinturón Poly-V 6PK975 Berlingo,C2,C3,C4

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CTAM CONTINENTAL 6PK976

  • LONGITUD [MM] 975 mm
  • ALTURA [MM] —
  • MATERIAL EPDM (Etileno-Propileno-Dieno)
  • Nz DE COSTILLAS 6
Marca Modelo Año Caballos kilovatios
CITROÉN BERLINGO B9 08/04 – nulo 90 66
CITROÉN BERLINGO B9 08/04 – nulo 109 80
CITROÉN BERLINGO B9 07/10 – nulo 114 84
CITROÉN BERLINGO Caja B9 07/10 – nulo 114 84
CITROÉN BERLINGO Caja B9 08/04 – nulo 90 66
CITROÉN BERLINGO Caja B9 08/04 – nulo 75 55
CITROÉN C2JM 09/05 – nulo 109 80
CITROÉN C2JM 09/03 – nulo 68 50
CITROÉN C3 me FC 02/02 – nulo 68 50
CITROÉN C3 me FC 02/02 – nulo 90 66
CITROÉN C3II 11/09 – nulo 92 68
CITROÉN C3II 11/09 – nulo 68 50
CITROÉN C3II 11/09 – nulo 112 82
CITROÉN C3II 09/12 – nulo 114 84
CITROÉN C3Picasso 13/01 – nulo 114 84
CITROÉN C3Picasso 07/10 – nulo 92 68
CITROÉN C3Picasso 02/09 – nulo 90 66
CITROÉN C3 Pluriel HB 04/04 – nulo 68 50
CITROÉN C4 CRUZ DE AIRE 04/12 – nulo 114 84
CITROÉN C4 Coupé LA 04/11 – 11/07 90 66
CITROÉN C4 Grand Picasso I ES 10/06 – nulo 109 80
CITROÉN C4 Grand Picasso I ES 09/10 – nulo 112 82
CITROÉN C4 Gran Picasso II 13/09 – nulo 92 68
CITROÉN C4 Gran Picasso II 13/09 – nulo 115 85
CITROÉN C4 que LC 04/11 – 11/07 109 80
CITROÉN C4 II B7 11/09 – nulo 92 68
CITROÉN C4 II B7 11/09 – nulo 112 82
CITROÉN C4 II B7 07/12 – nulo 114 84
CITROÉN C4 Picasso I UD 07/02 – 13/08 109 80
CITROÉN C4 Picasso I UD 10/09 – 13/08 112 82
CITROÉN C4 Picasso II 13/02 – nulo 92 68
CITROÉN C4 Picasso II 13/02 – nulo 115 85
CITROÉN C5 III Descanso TD 02/08 – nulo 109 80
CITROÉN C5 III Descanso TD 01/12 – nulo 114 84
CITROÉN C5 III RD 02/08 – nulo 109 80
CITROÉN C5 III RD 01/12 – nulo 114 84
CITROÉN DS3 09/11 – 15/07 92 68
CITROÉN DS3 09/11 – 15/07 112 82
CITROÉN DS3 12/08 – 15/07 114 84
CITROÉN DS3 10/04 – 15/07 68 50
CITROÉN DS4 11/04 – 15/07 112 82
CITROÉN DS4 12/08 – 15/07 114 84
FORD B MAX JK 10/12 – nulo 95 70
FORD B MAX JK 15/04 – nulo 95 70
FORD B MAX JK 10/12 – nulo 75 55
FORD C MÁX DM2 07/02 – 10/09 90 66
FORD C-MAX II DXA/CB7. DXA/UEC 12/10 – nulo 115 85
FORD C-MAX II DXA/CB7. DXA/UEC 15/03 – nulo 95 70
FORD ECOSPORTES 10/13 – nulo 90 66
FORD FIESTA VJH. Extensión JD 04/11 – 08/06 90 66
FORD FIESTA VI 09/12 – nulo 75 55
FORD FIESTA VI 02/10 – nulo 95 70
FORD FIESTA VI 07/10 – nulo 70 51
FORD Furgoneta FIESTA VI 01/09 – nulo 68 50
FORD Furgoneta FIESTA VI 02/10 – nulo 95 70
FORD ENFOQUE C-MAX 03/10 – 07/03 109 80
FORD ENFOQUE II DESDE 04/11 – 12/09 109 80
FORD FOCUS II Familiar DESDE 04/11 – 12/09 109 80
FORD ENFOQUEIII 07/10 – nulo 115 85
FORD ENFOQUEIII 14/09 – nulo 95 70
FORD FOCUS III Turnier 07/10 – nulo 115 85
FORD FOCUS III Turnier 14/09 – nulo 95 70
FORD FUSIÓN JU 04/11 – 12/12 90 66
FORD GRAND C-MAX DXA/CB7. DXA/UEC 15/03 – nulo 120 88
FORD GRAND C-MAX DXA/CB7. DXA/UEC 12/10 – nulo 115 85
FORD Caja de conexión de tránsito 13/09 – nulo 75 55
FORD TRANSIT CONNECT combinado 13/09 – nulo 95 70
FORD MENSAJERO DE TRÁNSITO Furgoneta 14/02 – nulo 75 55
FORD MENSAJERO DE TRÁNSITO Furgoneta 14/02 – nulo 95 70
FORD TRANSIT MENSAJERO Kombi 14/02 – nulo 75 55
FORD TRANSIT MENSAJERO Kombi 14/02 – nulo 95 70
MAZDA 2 DE 08/01 – 15/06 68 50
MAZDA 2 DE 08/10 – 15/06 90 66
MAZDA 3BK 04/06 – 09/06 109 80
MAZDA 3 BL 12/08 – nulo 109 80
MAZDA 3 Tres volúmenes BK 04/06 – 09/06 109 80
MINI MINI CLUBMAN R55 07/10 – 10/02 109 80
MINI MINI R56 06/11 – 10/09 109 80
MINI MINI R56 09/06 – 10/07 90 66
PEUGEOT 1007 KM 06/07 – nulo 109 80
PEUGEOT 1007 KM 04/05 – nulo 68 50
PEUGEOT 2008 13/06 – nulo 68 50
PEUGEOT 206 2 volúmenes / Coda inclinada 2A/C 05/04 – nulo 109 80
PEUGEOT 206CC 2D 04/05 – nulo 109 80
PEUGEOT 206 SO 2E/K 05/04 – nulo 109 80
PEUGEOT 206+ T3E 01/09 – nulo 68 50
PEUGEOT 207cc WD 02/07 – nulo 109 80
PEUGEOT 207 SW SEMANA 06/07 – nulo 90 66
PEUGEOT 207WA. baño 02/06 – nulo 68 50
PEUGEOT 207WA. baño 08/09 – nulo 112 82
PEUGEOT 207WA. baño 02/06 – nulo 90 66
PEUGEOT 208 03/12 – nulo 68 50
PEUGEOT 3008 13/03 – nulo 114 84
PEUGEOT 307 3A/A 10/01 – nulo 68 50
PEUGEOT 307 3A/A 02/04 – nulo 109 80
PEUGEOT 307 3A/A 04/05 – nulo 90 66
PEUGEOT 307 Descanso 3E 04/05 – nulo 90 66
PEUGEOT 307 Descanso 3E 02/04 – nulo 109 80
PEUGEOT 307 Descanso 3E 03/02 – nulo 68 50
PEUGEOT 307 SW 3H 02/04 – nulo 109 80
PEUGEOT 308 4A. 4C 13/03 – nulo 114 84
PEUGEOT 308 cc 06/09 – nulo 112 82
PEUGEOT 308 II 13/09 – nulo 92 68
PEUGEOT 308SW 13/03 – nulo 114 84
PEUGEOT 308 SWII 14/03 – nulo 92 68
PEUGEOT 407 6D 05/04 – nulo 109 80
PEUGEOT 407 SO 6E 05/04 – nulo 109 80
PEUGEOT 5008 09/09 – nulo 110 80
PEUGEOT 508 11/10 – nulo 112 82
PEUGEOT 508SW 02/12 – nulo 115 84
PEUGEOT RANCHO 04/10 – nulo 92 68
PEUGEOT RANCHO 08/04 – nulo 109 80
PEUGEOT RANCHO Furgoneta 08/04 – nulo 90 66
PEUGEOT RANCHO Furgoneta 14/01 – nulo 75 55
PEUGEOT RANCHO Furgoneta 04/10 – nulo 92 68
ASIENTO CÓRDOBA 6K1. 6K2 10/93 – 08/96 129 95
ASIENTO IBIZA II 6K1 11/93 – 08/96 129 95
ASIENTO TOLEDO I 1L 11/93 – 03/99 150 110
SUZUKI SWIFT IV FZ. Nueva Zelanda 01/12 – nulo 136 100
SUZUKI SX4EY. GY 04/07 – nulo 90 66
SUZUKI SX4 S-Cruz 13/08 – nulo 120 88
SUZUKI SX4 S-Cruz 13/08 – nulo 120 88
VOLVO C30 06/10 – 12/12 109 80
VOLVO S40 II MS 01/05 – 12/12 110 81
VOLVO S60II 12/05 – 15/12 136 100
VOLVO S60II 11/01 – 15/12 114 84
VOLVO S80 II como 06/11 – nulo 114 84
VOLVO V50MW 01/05 – 12/11 110 81
VOLVO V60 06/11 – nulo 114 84
VOLVO V70 III BW 11/06 – 15/12 114 84

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CTAM CONTINENTAL 6PK976 LONGITUD [MM] 975 mm ALTURA [MM] — MATERIAL EPDM (Etileno-Propileno-Dieno) Nz DE COSTILLAS 6 BERLINGO Caja B9 BERLINGO Caja B9 BERLINGO Caja B9 C4 Grand Picasso I ES C4 Grand Picasso I ES C4 Gran Picasso II C4 Gran Picasso II C5 III Descanso TD C5 III Descanso TD C-MAX II DXA/CB7. DXA/UEC C-MAX II DXA/CB7. DXA/UEC FIESTA VJH. Extensión JD Furgoneta FIESTA VI Furgoneta FIESTA VI ENFOQUE II DESDE FOCUS II Familiar DESDE FOCUS III Turnier FOCUS III Turnier GRAND C-MAX DXA/CB7. DXA/UEC GRAND C-MAX DXA/CB7. DXA/UEC Caja de conexión de tránsito TRANSIT CONNECT combinado MENSAJERO DE TRÁNSITO Furgoneta MENSAJERO DE TRÁNSITO Furgoneta TRANSIT MENSAJERO Kombi TRANSIT MENSAJERO Kombi 3 Tres volúmenes BK 206 2 volúmenes / Coda inclinada 2A/C SWIFT IV FZ. Nu
MPN 6PK976
Marca CONTINENTAL CTAM
EAN Non applicabile

Venditore

marinoricambi.com

L’azienda ha iniziato l’attività come officina elettrauto nel 1977, fondata dalla famiglia Frazzitta-Marino che, grazie alla passione e alle competenze accumulate, si è specializza nel settore dei ricambi auto proponendosi come partner affidabile e responsabile. Negli anni ’90 subentrano, nella gestione della società, Salvatore ed Emanuele che modernizzano il “management” e puntano a raggiungere nuovi, importanti e ambiziosi obiettivi.

Viene adottata una nuova organizzazione aziendale in grado di ottenere una distribuzione capillare sul territorio provinciale, e vengono introdotti nuovi servizi tesi a contrastare e affrontare il rapido mutamento del mercato dell’auto.

L’azienda coglie la necessità di dotarsi, per questo, di una divisione operativa destinata alla formazione e all’orientamento delle risorse in organico alle Officine Affiliate. Si avvia un graduale ma veloce processo di meccanizzazione, automazione ed informatizzazione delle attività allo scopo di innalzare i livelli di reattività e disponibilità alle richieste avanzate dalle officine Clienti.

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L'azienda ha iniziato l'attività come officina elettrauto nel 1977, fondata dalla famiglia Frazzitta-Marino che, grazie alla passione e alle competenze accumulate, si è specializza nel settore dei ricambi auto proponendosi come partner affidabile e responsabile. Negli anni '90 subentrano, nella gestione della società, Salvatore ed Emanuele che modernizzano il "management" e puntano a raggiungere nuovi, importanti e ambiziosi obiettivi. Viene adottata una nuova organizzazione aziendale in grado di ottenere una distribuzione capillare sul territorio provinciale, e vengono introdotti nuovi servizi tesi a contrastare e affrontare il rapido mutamento del mercato dell'auto. L'azienda coglie la necessità di dotarsi, per questo, di una divisione operativa destinata alla formazione e all'orientamento delle risorse in organico alle Officine Affiliate. Si avvia un graduale ma veloce processo di meccanizzazione, automazione ed informatizzazione delle attività allo scopo di innalzare i livelli di reattività e disponibilità alle richieste avanzate dalle officine Clienti.
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