Boccolo Embrague Vespa Super Sprint
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Descrizione
Boccolo Embrague Vespa Super Sprint
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CIF 5603-A
| Marca | Plantilla | Año | Desplazamiento |
| PIAGGIO | Vespa GT (VNL2T) | 1966-1971 | 125 |
| PIAGGIO | Vespa GT (VNL2T) | 1966-1973 | 125 |
| PIAGGIO | Vespa GT (VNL2T) | 1966-1973 | 125 |
| PIAGGIO | Vespa GT (VNL2T) con batería | 1966-1971 | 125 |
| PIAGGIO | Vespa GT (VNL2T) en el extranjero | 1966-1973 | 125 |
| PIAGGIO | Vespa GTR (VNL2T) | 1969-1970 | 125 |
| PIAGGIO | Vespa GTR (VNL2T) | 1969-1978 | 125 |
| PIAGGIO | Vespa GTR (VNL2T) | 1971-1978 | 125 |
| PIAGGIO | Vespa GTR (VNL2T) | 1972-1978 | 125 |
| PIAGGIO | Vespa GTR (VNL2T) | 1969-1978 | 125 |
| PIAGGIO | Vespa GTR (VNL2T) en el extranjero | 1969-1978 | 125 |
| PIAGGIO | Vespa GTR (VNL2T) en el extranjero | 1969-1978 | 125 |
| PIAGGIO | Vespa GTR (VNL2T) sin batería | 1966-1971 | 125 |
| PIAGGIO | Vespa GTR (VNL2T) sin batería | 1966-1971 | 125 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint (VLB1T) | 1965-1966 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint (VLB1T) | 1965-1967 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint (VLB1T) | 1965-1970 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint (VLB1T) | 1965-1971 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint (VLB1T) | 1965-1974 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint (VLB1T) | 1967-1974 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint (VLB1T) | 1972-1974 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint (VLB1T) | 1965-1974 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint (VLB1T) en el extranjero | 1965-1974 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint (VLB1T) en el extranjero | 1965-1974 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint (VLB1T) sin batería | 1965-1974 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint (VLB1T) sin batería | 1965-1974 | 150 |
| PIAGGIO | Chasis Vespa Sprint (VLB1T) 025401> | 1967-0000 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint Veloce (VLB1T) | 1969-1969 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint Veloce (VLB1T) | 1969-1970 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint Veloce (VLB1T) | 1969-1971 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint Veloce (VLB1T) | 1969-1974 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint Veloce (VLB1T) | 1969-1978 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint Veloce (VLB1T) | 1969-1979 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint Veloce (VLB1T) | 1969-1981 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint Veloce (VLB1T) | 1971-1979 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint Veloce (VLB1T) | 1972-1979 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint Veloce (VLB1T) | 1969-1979 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint Veloce (VLB1T) | 1969-1981 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint Veloce (VLB1T) en el extranjero | 1969-1979 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint Veloce (VLB1T) en el extranjero | 1969-1979 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint Veloce (VLB1T) sin batería | 1965-1974 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Sprint Veloce (VLB1T) sin batería | 1965-1974 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Súper (VBC1) | 1965-1966 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Súper (VBC1) | 1966-1966 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Súper (VBC1) | 1974-1979 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Súper (VBC1) | 1966-1966 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Super (VBC1) en el extranjero | 1966-1966 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Super (VBC1) en el extranjero | 1966-1966 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Super (VBC1) sin batería | 1966-1966 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Super (VBC1) sin batería | 1966-1966 | 150 |
| PIAGGIO | Vespa Súper (VNC1T) | 1966-1969 | 125 |
| PIAGGIO | Vespa Súper (VNC1T) | 1966-1969 | 125 |
| PIAGGIO | Vespa Super (VNC1T) en el extranjero | 1966-1969 | 125 |
| PIAGGIO | Vespa Super (VNC1T) sin batería | 1966-1969 | 125 |
| PIAGGIO | Vespa Super (VNC1T) sin batería | 1966-1969 | 125 |
| MPN | 5603-A |
| Marca | CIF |
| EAN | Non applicabile |
Venditore
marinoricambi.com
L’azienda ha iniziato l’attività come officina elettrauto nel 1977, fondata dalla famiglia Frazzitta-Marino che, grazie alla passione e alle competenze accumulate, si è specializza nel settore dei ricambi auto proponendosi come partner affidabile e responsabile. Negli anni ’90 subentrano, nella gestione della società, Salvatore ed Emanuele che modernizzano il “management” e puntano a raggiungere nuovi, importanti e ambiziosi obiettivi.
Viene adottata una nuova organizzazione aziendale in grado di ottenere una distribuzione capillare sul territorio provinciale, e vengono introdotti nuovi servizi tesi a contrastare e affrontare il rapido mutamento del mercato dell’auto.
L’azienda coglie la necessità di dotarsi, per questo, di una divisione operativa destinata alla formazione e all’orientamento delle risorse in organico alle Officine Affiliate. Si avvia un graduale ma veloce processo di meccanizzazione, automazione ed informatizzazione delle attività allo scopo di innalzare i livelli di reattività e disponibilità alle richieste avanzate dalle officine Clienti.
Domande e risposte
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e Post Vendita
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Reso
e Garanzia
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Esperienza
consolidata
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L'azienda ha iniziato l'attività come officina elettrauto nel 1977, fondata dalla famiglia Frazzitta-Marino che, grazie alla passione e alle competenze accumulate, si è specializza nel settore dei ricambi auto proponendosi come partner affidabile e responsabile. Negli anni '90 subentrano, nella gestione della società, Salvatore ed Emanuele che modernizzano il "management" e puntano a raggiungere nuovi, importanti e ambiziosi obiettivi. Viene adottata una nuova organizzazione aziendale in grado di ottenere una distribuzione capillare sul territorio provinciale, e vengono introdotti nuovi servizi tesi a contrastare e affrontare il rapido mutamento del mercato dell'auto. L'azienda coglie la necessità di dotarsi, per questo, di una divisione operativa destinata alla formazione e all'orientamento delle risorse in organico alle Officine Affiliate. Si avvia un graduale ma veloce processo di meccanizzazione, automazione ed informatizzazione delle attività allo scopo di innalzare i livelli di reattività e disponibilità alle richieste avanzate dalle officine Clienti.
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