Filtre à Air Rocky Hard Top L200 2.5D Midi Bus 1.8
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Descrizione
Filtre à Air Rocky Hard Top L200 2.5D Midi Bus 1.8
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JAPKO 20523
- HAUTEUR [MM] 207 millimètres
- DIAMÈTRE INTERNE [MM] 88mm
- DIAMÈTRE EXTÉRIEUR [MM] 155mm
| Marque | Modèle | Année | Les chevaux | Kilowatts |
| DAIHATSU | Toit rigide ROCKY F7. F8 | 12/87 – 04/93 | 91 | 67 |
| DAIHATSU | Toit rigide ROCKY F7. F8 | 12/87 – 04/93 | 91 | 67 |
| DAIHATSU | Toit rigide ROCKY F7. F8 | 12/87 – 04/93 | 91 | 67 |
| DAIHATSU | Toit rigide ROCKY F7. F8 | 02/85 – 12/98 | 73 | 54 |
| DAIHATSU | Toit rigide ROCKY F7. F8 | 02/85 – 12/98 | 73 | 54 |
| DAIHATSU | Toit rigide ROCKY F7. F8 | 02/85 – 12/98 | 73 | 54 |
| DAIHATSU | Toit rigide ROCKY F7. F8 | 02/85 – 12/98 | 73 | 54 |
| ISUZU | MIDI Fourgon 98000N | 06/88 – nul | 83 | 61 |
| ISUZU | MIDI Fourgon 98000N | 06/88 – 08/92 | 83 | 61 |
| ISUZU | MIDI Van 94000. 98000 | 06/88 – 08/92 | 83 | 61 |
| ISUZU | MIDI Van 94000. 98000 | 01/89 – nul | 83 | 61 |
| MITSUBISHI | L 200 K3T. K2T. K1T. K0T | 11/92 – 08/96 | 87 | 64 |
| MITSUBISHI | L 200 K3T. K2T. K1T. K0T | 11/92 – 08/96 | 87 | 64 |
| MITSUBISHI | L 200 K7T. K6T | 06/96 – 12/07 | 99 | 73 |
| MITSUBISHI | PAJERO II V3W. V2W. V4W | 12/90 – 10/99 | 99 | 73 |
| MITSUBISHI | PAJERO II V3W. V2W. V4W | 06/94 – 10/99 | 125 | 92 |
| MITSUBISHI | PAJERO SPORT I K7. K9 | 11/98 – nul | 99 | 73 |
| MITSUBISHI | PAJERO SPORT I K90 | 07/02 – nul | 115 | 85 |
| MITSUBISHI | PAJERO SPORT I K90 | 11/98 – nul | 99 | 73 |
| TOYOTA | LAND CRUISER Toit rigide J7 | 07/90 – 05/96 | 90 | 66 |
| TOYOTA | LAND CRUISER Toit rigide J7 | 07/90 – 05/96 | 90 | 66 |
| TOYOTA | LAND CRUISER J7 | 11/84 – 10/85 | 72 | 53 |
| TOYOTA | LAND CRUISER J7 | 01/90 – 05/93 | 90 | 66 |
| TOYOTA | LAND CRUISER PZJ7. KZJ7. HZJ7. BJ7. LJ7. RJ7 | 01/90 – 05/93 | 90 | 66 |
| TOYOTA | LAND CRUISER PZJ7. KZJ7. HZJ7. BJ7. LJ7. RJ7 | 11/84 – 10/85 | 72 | 53 |
| TOYOTA | LAND CRUISER PZJ7. KZJ7. HZJ7. BJ7. LJ7. RJ7 | 11/84 – 10/85 | 72 | 53 |
Les chevaux
Kilowatts
Toit rigide ROCKY F7. F8 Toit rigide ROCKY F7. F8 Toit rigide ROCKY F7. F8 Toit rigide ROCKY F7. F8 Toit rigide ROCKY F7. F8 Toit rigide ROCKY F7. F8 Toit rigide ROCKY F7. F8 MIDI Fourgon 98000N MIDI Fourgon 98000N MIDI Van 94000. 98000 MIDI Van 94000. 98000 L 200 K3T. K2T. K1T. K0T L 200 K3T. K2T. K1T. K0T L 200 K7T. K6T PAJERO II V3W. V2W. V4W PAJERO II V3W. V2W. V4W PAJERO SPORT I K7. K9 PAJERO SPORT I K90 PAJERO SPORT I K90 LAND CRUISER Toit rigide J7 LAND CRUISER Toit rigide J7 LAND CRUISER J7 LAND CRUISER J7 LAND CRUISER PZJ7. KZJ7. HZJ7. BJ7. LJ7. RJ7 LAND CRUISER PZJ7. KZJ7. HZJ7. BJ7. LJ7. RJ7 LAND CRUISER PZJ7. KZJ7. HZJ7. BJ7. LJ7. RJ7 Con
| MPN | 20523 |
| Marca | JAPKO |
| EAN | 8033001534573 |
Venditore
marinoricambi.com
L’azienda ha iniziato l’attività come officina elettrauto nel 1977, fondata dalla famiglia Frazzitta-Marino che, grazie alla passione e alle competenze accumulate, si è specializza nel settore dei ricambi auto proponendosi come partner affidabile e responsabile. Negli anni ’90 subentrano, nella gestione della società, Salvatore ed Emanuele che modernizzano il “management” e puntano a raggiungere nuovi, importanti e ambiziosi obiettivi.
Viene adottata una nuova organizzazione aziendale in grado di ottenere una distribuzione capillare sul territorio provinciale, e vengono introdotti nuovi servizi tesi a contrastare e affrontare il rapido mutamento del mercato dell’auto.
L’azienda coglie la necessità di dotarsi, per questo, di una divisione operativa destinata alla formazione e all’orientamento delle risorse in organico alle Officine Affiliate. Si avvia un graduale ma veloce processo di meccanizzazione, automazione ed informatizzazione delle attività allo scopo di innalzare i livelli di reattività e disponibilità alle richieste avanzate dalle officine Clienti.
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L'azienda ha iniziato l'attività come officina elettrauto nel 1977, fondata dalla famiglia Frazzitta-Marino che, grazie alla passione e alle competenze accumulate, si è specializza nel settore dei ricambi auto proponendosi come partner affidabile e responsabile. Negli anni '90 subentrano, nella gestione della società, Salvatore ed Emanuele che modernizzano il "management" e puntano a raggiungere nuovi, importanti e ambiziosi obiettivi. Viene adottata una nuova organizzazione aziendale in grado di ottenere una distribuzione capillare sul territorio provinciale, e vengono introdotti nuovi servizi tesi a contrastare e affrontare il rapido mutamento del mercato dell'auto. L'azienda coglie la necessità di dotarsi, per questo, di una divisione operativa destinata alla formazione e all'orientamento delle risorse in organico alle Officine Affiliate. Si avvia un graduale ma veloce processo di meccanizzazione, automazione ed informatizzazione delle attività allo scopo di innalzare i livelli di reattività e disponibilità alle richieste avanzate dalle officine Clienti.
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