300V Les 10W60 2 LT.100 % Synthétique Ringmotor Oil
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MOTUL111982
- APPROBATION ACEA A3/B4/API-SL/
- GRADATION 10W60
- Grade 10W60
- Viscosité… 10W60
- APPROBATION FORD WSS-M2C-153E
- CARACTÉRISTIQUES API SM/SN/CF
- Profil Performance
- Densité… à 20°C 0.854
- Viscosité… à 40°C 162,1 mmý/s
- APPROBATION OPÉ/GM 6094M
- CARACTÉRISTIQUES A3/B4-12
- Type de courses Circuit, Course de dragsters, Drift,
- Type de courses Endurance, GT, Course en montée
- Visite… à 100°C 23,6 mmý/s
- APPROBATION FIAT 9.55535.H3
- Type de courses course historique, Rallye, Rallye crs
- Viscosité… HTHS à 150 °C 5,5 mPa.s
- Caractéristiques et avantages
- Type de courses Jours de piste, Tuning…
- Indice de viscosité… 176.0
- Performances éprouvées en course
- Points d’écoulement -36,0žC / -33,0žF
- VR1 Racing a été formulé pour la performance
- Point d’éclair… 234,0 žC / 453,0 žF
- supérieur dans des conditions de fonctionnement extrêmes.
- Résistance aux pannes
- La haute stabilité thermique et la résistance à l’oxydation
- à la dégradation de l’huile.
Fabricant d’origine
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Codes OE
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10W60 ; 300 V ; 300V 10W60 ; 300V10W60 ; 300VLEMANS10W60; LE MANS; LE MANS |
APPROBATION ACEA A3/B4/API-SL/ APPROBATION FORD WSS-M2C-153E CARACTÉRISTIQUES API SM/SN/CF Viscosité… à 40°C 162,1 mmý/s Type de courses Circuit, Course de dragsters, Drift, Type de courses Endurance, GT, Course en montée Type de courses course historique, Rallye, Rallye crs Viscosité… HTHS à 150 °C 5,5 mPa.s Caractéristiques et avantages Type de courses Jours de piste, Tuning… Performances éprouvées en course Points d’écoulement -36,0žC / -33,0žF VR1 Racing a été formulé pour la performance Point d’éclair… 234,0 žC / 453,0 žF supérieur dans des conditions de fonctionnement extrêmes. La haute stabilité thermique et la résistance à l’oxydation à la dégradation de l’huile. 10W60 ; 300 V ; 300V 10W60 ; 300V10W60 ; 300VLEMANS
MPN |
111982 |
Marca |
MOTUL |
EAN |
3374650361321 |
marinoricambi.com
L’azienda ha iniziato l’attività come officina elettrauto nel 1977, fondata dalla famiglia Frazzitta-Marino che, grazie alla passione e alle competenze accumulate, si è specializza nel settore dei ricambi auto proponendosi come partner affidabile e responsabile. Negli anni ’90 subentrano, nella gestione della società, Salvatore ed Emanuele che modernizzano il “management” e puntano a raggiungere nuovi, importanti e ambiziosi obiettivi.
Viene adottata una nuova organizzazione aziendale in grado di ottenere una distribuzione capillare sul territorio provinciale, e vengono introdotti nuovi servizi tesi a contrastare e affrontare il rapido mutamento del mercato dell’auto.
L’azienda coglie la necessità di dotarsi, per questo, di una divisione operativa destinata alla formazione e all’orientamento delle risorse in organico alle Officine Affiliate. Si avvia un graduale ma veloce processo di meccanizzazione, automazione ed informatizzazione delle attività allo scopo di innalzare i livelli di reattività e disponibilità alle richieste avanzate dalle officine Clienti.
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L'azienda ha iniziato l'attività come officina elettrauto nel 1977, fondata dalla famiglia Frazzitta-Marino che, grazie alla passione e alle competenze accumulate, si è specializza nel settore dei ricambi auto proponendosi come partner affidabile e responsabile. Negli anni '90 subentrano, nella gestione della società, Salvatore ed Emanuele che modernizzano il "management" e puntano a raggiungere nuovi, importanti e ambiziosi obiettivi. Viene adottata una nuova organizzazione aziendale in grado di ottenere una distribuzione capillare sul territorio provinciale, e vengono introdotti nuovi servizi tesi a contrastare e affrontare il rapido mutamento del mercato dell'auto. L'azienda coglie la necessità di dotarsi, per questo, di una divisione operativa destinata alla formazione e all'orientamento delle risorse in organico alle Officine Affiliate. Si avvia un graduale ma veloce processo di meccanizzazione, automazione ed informatizzazione delle attività allo scopo di innalzare i livelli di reattività e disponibilità alle richieste avanzate dalle officine Clienti.
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